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26,050円
27,700円
26,674円
25,300円
23,200円
93,800円
22,700円
99,700円
取寄せ GIVI INNER BAG OBK52 T512 T512 #DRAG #35160263 :35160263:ハーレーパーツデポPARTS DEPOT
14,999円
(業務用20セット) プラス いつものラベル 12面 100枚 ME 507T :ds 1731575:インテリア家具 KOZUM ii
49,872円
Lovepedal 5E3 DELUXE オーバードライブ 《エフェクター》 :lovepedal 5e3 deluxe:ギタープラネット
29,315円
Best Supplies ピストンリング Kohler 24 108 14 S 2410814S CH25 CV25 用 並行輸入品 :IDVDXXAMB08GRJ85XG:輸入シャトル.jp
19,728円
(まとめ) キヤノン Canon インクタンク PFI 101 顔料ブルー 130ml 0891B001 1個 〔×6セット〕 :ds 1570739:ワインプラザマツムラ
41,334円
VEELECP Rocker Arms 5184296AH 12 Pcs + Valve Lifters 5184332AA 12 Pcs + Valve Gaskets Compatible with 3.6L Engine Dodge Challenger Jeep Wrangler Ram P :B09BCS172H:フルール
20,860円
(まとめ) 三菱鉛筆 油性ボールペン替芯 0.5mm 赤 VERY楽ボ極細用 SA5N.15 1セット(10本) 〔×10セット〕(代引不可) :ds 2226567:良品が安い 輸入雑貨 幸運のしっぽ
8,443円
サマータイヤ ホイール4本セット 165/55R14インチ 4H100 MID ユーロスピード DC52 ブリヂストン レグノ GRレジェーラ :DC52 1445 1004 16555 GRL:タイヤホイール専門店グリップコーポレーション
59,520円
ユニソン 324012260 ヴィコ DB 100 ポスト有 右開 前出 マットブラック メーカー直送 :4571413259959:総合通販PREMOA
49,020円
MT 25 ラウンド/ステンレスサイレンサー フルエキゾースト LA WR’S ダブルアールズ LA2250JM 1 :LA2250JM 1:OCCroom’s
52,866円
18,681円
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◆ SG-C6001-8D
シマノ NEXUS - 内装リアハブ - センターロック - ディスクブレーキ - O.L.D.135 mm - 8スピード
【特徴】
●ライディングのトータルな快適性と効率の向上
●アシスト駆動による高負荷時でもスムーズな変速性能を発揮
●通常のバイクにおいてもさらに滑らかでスムーズな変速
【製品の仕様】
●モデル番号: SG-C6001-8D
●シリーズ: NEXUS C6000 シリーズ
●平均重量: 1730
●ブレーキタイプ|マウントタイプ: センターロックディスクブレーキ
●リアスピード: 8
●ギア比|トータル: 307%
●ギア比|1: 0.527
●ギア比|2: 0.644
●ギア比|3: 0.748
●ギア比|4: 0.851
●ギア比|5: 1
●ギア比|6: 1.223
●ギア比|7: 1.419
●ギア比|8: 1.615
●シフト構造: ローノーマル
●サイレントクラッチ:
●ギアチェンジサポートメカニズム:
●シフティングPOWER MODULATOR:
●駆動効率: スタンダード
●O.L.D. (mm): 135
●スポークサイズ: #13/#14
●スポーク穴|32H:
●スポーク穴|36H:
●軸長 (mm)|187:
●フランジ間寸法 (mm): 57.3
●フランジ径 (mm): 105.2
●フランジ幅 (mm)|右: 3.2
●フランジ幅 (mm)|左: 3.2
●オフセット (mm): 3.1
●P.C.D. 左/右 (mm): 92.6
◆ CENTER LOCK
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ INTER-8
インター8 内装8段は307%の広いギア比が特長。クロスレシオのギアが快適でスムーズなペダリングを実現、ワイドなギアレンジがさまざまな地形に対応。“オールコンディション”を実現する内装変速機となっています。また、ALFINEの内装8段では、変速メカニズムをさらに改善、より滑らかで心地良い変速フィーリングを獲得しています。
シリーズ: ALFINE/NEXUS インター8
上のグラフは20Tスプロケットを使用した場合のインター8とインター7のギア比 を示しています。
かっこ内は外装変速機を使用した場合のスプロケット歯数に相当する数値です。