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G Craft G Craft:ジークラフトスイングアームスタンダードスタビ無しゴリラモンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ :22580088:ウェビック2号店

G Craft G Craft:ジークラフトスイングアームスタンダードスタビ無しゴリラモンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ :22580088:ウェビック2号店

Name: G Craft G Craft:ジークラフト スイングアーム スタンダード スタビ無し ゴリラ モンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ :22580088:ウェビック2号店
Brand: スイングアーム
SKU: webike02-22580088
Price: 48,949 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (630 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

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■適合車種
ゴリラ
　ゴリラ
モンキー
　モンキー
■商品番号
90031+90678+60006
■商品概要
モノショック用
スタンダードホイール用
スイングアームパイプ形状:スタンダード
スタビライザー:無し
素材：アルミ7N01材使用
商品説明
■注意■
この商品は下記となります。必ずご確認ください。
スイングアーム長：20cmロング / ピボット部構造：ベアリング仕様 / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / 仕上げ：セラコート仕上げ
スイングアーム長：16cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / 仕上げ：バフ仕上げ(標準)は
こちら
スイングアーム長：20cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / 仕上げ：バフ仕上げ(標準)は
こちら
ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：10cmロングは
こちら
ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：12cmロングは
こちら
スイングアーム長：16cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / 仕上げ：セラコート仕上げは
こちら
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モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。
モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。
ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
長さの選択が豊富でGクラフトで最も人気のあるスイングアームです。
■オプション説明
【スイングアーム仕上げ】
・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円
[セラコートとは？]
セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
※通常納期+3-5週間程いただきます。
【オプション：チェーンスライダー仕様】
チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円
チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション：スタンドフックベース追加加工】
スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円
Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
【オプション：ピボット部構造】
ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番：60006)+3000円
標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。
耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。
　※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは3.5Jまで装着可能です(+4cm以上必要です)
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)
※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。
※商品はスイングアーム本体のみとなります。
※画像3は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。
※画像4はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。
※画像5はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。
※画像6はオプション：ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。
※画像7はオプション：車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。
※モンキー用トリプルスクエア、トリプルスクエアミニは標準でスイングアームピボット構造：ベアリングです
　
※画像はイメージです。

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