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19,448円
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50,205円
48,692円
44,056円
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TETSUKO TETSUKO カラー鋼板 極み MAX AミストホワイトKNC t0.5mm*W400mm*L1600mm 9400 :T627 68046:DIY FACTORY ONLINE SHOP
52,140円
【お取り寄せ】ヒルトライン ジョイントホース 300L 2GE 300 クーラント 切削工具 作業 :B2354R:JetPrice
9,212円
LIGHT ハンドタップ 中タップ1本 M30 ピッチ 3.5 並目 SKS材仕様 角度60度 ネジ切り ネジ立て メートルネジ規格 タップハンドル 2番タップ 5山 ライト精機 :59990htap m3035:作業工具の専門店Queen Bee
9,488円
HOT STUFF ホットスタッフ プレシャス AST M3 17インチ 7.0J+48 5穴 PCD114.3 ブラックポリッシュ(BK/P) 単品1本 :1pam3770aibp:トータルクリエイト
14,341円
アウトドア用寝具 ホールアースWhole Earth シュラフ 寝袋 5度 封筒型 LARGO 5 WE2KDE01 GRY グレー/FF :20230903052427 00046:SHOP KT・DIY 工具取り扱い店
8,167円
245/45R18 100Y XL 4本 ピレリ CintuRato ALL SEASON SF2 オールシーズン オールシーズン 245/45 18 :fj w ctasf240491:オールドギア箕面スタッドレスタイヤ専門ヤフー店
75,746円
THULE キャリアset MITSUBISHI Libero GF CD5W CB4W# RR付車 th710410 th7111 th7324 th332 STWH13 :mitsubishi0141ewi en7324th332stwh13:有限会社谷川屋ヤフー店
46,642円
GOLDEN BEAR / ゴールデンベアー GB SPORT レザースリーブ×メルトン ベースボールジャケット :G006274513:ブランド古着の買取販売カンフル
11,704円
サマータイヤ ホイール4本セット 195/45R17インチ 4H100 SSR GTX02 ブラック トーヨー プロクセス CF3 :GTX02 GB 1770 1004 19545 CF3:トレジャーワンカンパニー
102,950円
シートカバー ヴェルファイア20系 Artina アルティナ プレシャスレザーシートカバー 本革PVC :SARPLTY 005:ADワタナベ・カー用品と良かPOP
46,248円
14,780円
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4548916997145
NP70520
ヤフー SP店
商品説明
ネオプロト NEOPLOT ブレーキ/クラッチペダルNEO セット
トヨタ ハイエース(型式:TRH200/KDH20#) MT車)
トヨタ レジアスエース(型式:TRH2##/KDH2##/GDH2##) MT車)
トヨタ トヨタッツ(型式:NCP131/NCP91/NCP1#/SCP1#) MT車)
トヨタ カローラフィールダー(型式:NZE161/NZE121/ZZE12#) MT車)
トヨタ カローラアクシオ(型式:NZE161) MT車)
トヨタ プロボックス(型式:NCP5#) MT車)
トヨタ サクシード(型式:NCP5#) MT車)
カラー:シルバー(アルマイト)
加工有無:純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。
素材:アルミ(A6061-T6)
内容量:1
付属品:T20トルクレンチ付属
【仕様説明】
※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ5)が必要です。
※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。
・ 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル!
・操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。
・コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。
・また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。
・ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。
・ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。
・この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。
・さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。
・ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。
・そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。
・NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。
・クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。
・この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。
・さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。
・アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。
・また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
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NP70520
ヤフー SP店
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