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282,150円
242,242円
189,200円
103,163円
191,230円
292,193円
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マツダ(MAZDA) ジヨイントセツト(L) インナー/アテンザ・カペラ・MAZDA6/ドライブシャフト/マツダ純正部品/G02422620C(G024 22 620C) :G02422620C:HYOGOPARTS
21,938円
RUGSLAY ループマット フロアマット 1台分 インスパイア CP3 H19/12〜H24/10 :rugslay lop 2086:オートクラフト
11,070円
(まとめ) マックス 多用途スタンプ台 Gタイト大形 黒 ST 301G 1個 〔×3セット〕 :ds 2120970:Liberty Style
12,069円
コーラー アウェイクン B90 ハンドヘルド シャワーヘッド KOHLER K 72420 CP メタストア ヤフー店 がお届け :13003826msy:メタストア ヤフー店
8,522円
旭製作所 平底二重管式セパラ反応容器 15A 端部タイプ Oリング溝・撹拌バッフル付 1個 3028 10/150B M GA :62 2098 75:Shop de Clinic
379,122円
[ケース販売]エリーナ71(本体のみ) :case55863:cotta
27,885円
平清盛 DVD :20220107123844 01174:スカーレット2021
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正規品/SWAGE LINE PRO Vロッド VRSCA ブレーキホース・ケーブル類 フロントブレーキホースキット トライピース(ステンレスブラッ… :424050 1665628:パークアップバイク
20,739円
レディース ワンピース 長袖 デニム 膝丈 女性用 デニムワンピース ハイウエスト 折り襟 ポケット付き 通勤 無地 着まわし :fuu4001112012:福服楽縁
8,283円
アルミ板:5x300x2415 (厚x幅x長さmm) 両面保護シート付 :al5x300x464:株)ネクストプロダクト春日井倉庫
15,556円
142,848円
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■適合車種
ゴリラ
ゴリラ
モンキー
モンキー
■商品番号
39982+39976+39930
■商品概要
素材:アルミA2017材
標準仕上げ:シルバーアルマイト仕上げ(オプションでブラックアルマイト/セラコートが選択可能)
ネック長:ノーマル
エンジン本体7mmオフセット可能
フレーム重量:5.4Kg(ノーマル4.9kg)
アルミバッテリーケース付属
商品説明
■注意■
この商品は下記となります。必ずご確認ください。
ピボット部Φ12仕様:あり / 仕上げ:セラコート仕上げ
ピボット部Φ12仕様:なし(標準) / 仕上げ:シルバーアルマイト仕上げ(標準)は
こちら
仕上げ:ブラックアルマイト仕上げ / ピボット部Φ12仕様:なし(標準)は
こちら
仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部Φ12仕様:なし(標準)は
こちら
ピボット部Φ12仕様:あり / 仕上げ:シルバーアルマイト仕上げ(標準)は
こちら
ピボット部Φ12仕様:あり / 仕上げ:ブラックアルマイト仕上げは
こちら
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通常のGC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。
フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。
そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。
(バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。)
ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。
エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。
スイングアームピポット径をφ12に変更可能です。(専用のスイングアームが必要です。)
ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインショック、モノショック(当社モノショック用スイングアーム)が装着できます。
アルミバッテリーケース付属。
■オプション説明
【仕上げ:シルバーアルマイト(標準)/ブラックアルマイト(+15000円)/セラコート仕上げ(+50000円)】
フレームの表面仕上げをシルバーアルマイト(標準)/ブラックアルマイト/セラコート仕上げからお選びください。
※セラコートとは?
セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。
そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理になっております。
※納期が通常納期に+3-5週間ほど掛かります。
【オプション1:ピボット部Φ12仕様(+3000円)】
フレームのピボットシャフト部分をΦ12にするオプションです。
※スイングアーム側もピボット部をΦ12にする必要があります。
※製品はフレーム単品になります。
※画像のダウンチューブ、エンジン補強プレートは別売りです。
※5Lタンク、ゴリラタンクがお使いいただけます。
※ゴリラサイドカバー装着する際、加工が必要となります。
また、ウィンカーリレーがサイドカバーと干渉する場合がございます。
その場合、ウィンカーリレーを別の所に移設してください。
※4Lタンクは装着できません。(取り付け方法が異なるため)
※ペラフェン装着不可。
※サス受けシャフトは圧入して装着しております。(シャフト交換の際はGクラフトまでお問い合わせ下さい)
※販売証明書は発行しておりません。
※画像はイメージです。他のカラーリング/他のタイプが含まれる場合があります。
※画像はイメージです。各オプションの参考画像などが含まれます。