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38,390円
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シングル混合水栓 壁付き TKS05312J : :153067000000:ダンドリープロ
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パンク保証付き【プランD】4本 サマータイヤ 285/50R20 116V XL ピレリ パワジーSUV POWERGY SUV :38462 p4:タイヤマックス
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アルミ板:6x650x1875 (厚x幅x長さmm) 両面保護シート付 :al6x650x356:株)ネクストプロダクト春日井倉庫
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【新品 軽自動車】N BOX 夏タイヤ ホイール4本セット 155/65R14 トーヨー オープンカントリー R/T RBL インターミラノ AZ SPORTS RC 10 ブロンズ 14インチ :fuji 21721 142378 30548 30548:フジ スペシャルセレクション
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21003 1361 カワサキ純正 ステータ HD :21003 1361:ヒロチー商事 2号店
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コイズミ照明 LEDペンダントAP47621L :6528130:ホームセンタードットコム
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Y 3 ワイスリー SST Track Pants ジャージーロングパンツ リラックスフィット パンツ ロゴ スポーツ セレカジ ボトムス メンズ IV5611 :119687:LaG Onlinestore
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サマータイヤ ホイール4本セット 215/55R17インチ 5H114 鍛造 BBS LM DS SLD トーヨー プロクセス CL1 SUV :LM DSS 1775 1145 21555 CL1S:トレジャーワンカンパニー
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72,102円
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実釣で差がつく、操作性と張りを両立したクラス最高峰の使い心地を実現!
操作性にこだわった張り・軽量化により、
安定した取り込みを実現する実釣で差が出る玉の柄シリーズ。
玉の柄に求められるのは波風にもまれてもネジレなく、
確実に玉網で獲物を捕らえる操作性。
「MD ISO玉の柄」はスペック上の自重よりも
実釣における使用感(張り)とネジレの抑制を優先して開発されている。
■たわみを抑え、シャンとした張りを実現するHVFナノプラス
■玉網のネジレを抑えるX45
■先端部の軽量化を実現する軽量上栓
■スピーディーな伸縮をサポートする大口径化空気穴搭載の軽量下栓
■BIGONEは大物を掬うのに十分な強度を重視した肉厚設計のヘビーデューティー仕様
■軽量上栓採用
実釣時に玉の柄に求められるのはターゲットをすばやく
玉枠に滑り込ませる操作性。先端の上栓を軽量化し、操作性を向上。
■軽量下栓搭載
新軽量下栓は穴を大口径し、伸縮時によりスムーズに空気が抜けるように設計。
また、デザインも一新し見た目もスタイリッシュな形へと変更。
■玉口RT加工!(#2〜元竿)
♯2〜元竿にかけては口金部を交織クロスで補強。
商品説明
実釣で差がつく、操作性と張りを両立したクラス最高峰の使い心地を実現!
操作性にこだわった張り・軽量化により、
安定した取り込みを実現する実釣で差が出る玉の柄シリーズ。
玉の柄に求められるのは波風にもまれてもネジレなく、
確実に玉網で獲物を捕らえる操作性。
「MD ISO玉の柄」はスペック上の自重よりも
実釣における使用感(張り)とネジレの抑制を優先して開発されている。
■たわみを抑え、シャンとした張りを実現するHVFナノプラス
■玉網のネジレを抑えるX45
■先端部の軽量化を実現する軽量上栓
■スピーディーな伸縮をサポートする大口径化空気穴搭載の軽量下栓
■BIGONEは大物を掬うのに十分な強度を重視した肉厚設計のヘビーデューティー仕様
■軽量上栓採用
実釣時に玉の柄に求められるのはターゲットをすばやく
玉枠に滑り込ませる操作性。先端の上栓を軽量化し、操作性を向上。
■軽量下栓搭載
新軽量下栓は穴を大口径し、伸縮時によりスムーズに空気が抜けるように設計。
また、デザインも一新し見た目もスタイリッシュな形へと変更。
■玉口RT加工!(#2〜元竿)
♯2〜元竿にかけては口金部を交織クロスで補強。
玉口強度アップと共に軽量化を実現。
【DAIWA TECHNOLOGY】
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自の
バイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、
ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF NANOPLUS[エイチブイエフ ナノプラス]
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた
「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに
最適な素材となっており、東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーを
ダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■CARBON TECHNOLOGY[カーボンテクノロジー]
DAIWAは、ロッドの性能にもっとも影響を与えるカーボンシートにおいて、
カーボン繊維そのものの高弾性化は勿論、カーボン繊維を取りまとめる
接着剤的な役割を担う樹脂(レジン)量に対する機能向上に着目。
贅肉ともいえるレジンの量を減らし、筋肉となるカーボン繊維の
密度を高めることで、より強く、より軽いカーボンシートを開発。
これらさまざまな種類のカーボンシートを適材適所に組み合わせ、
理想の調子を追求している。
DAIWA MD ISO TAMANOE
ダイワ MD ISO 玉ノ柄
●品名:60BIGONE
●全長(m):5.97
●継数(本):6
●仕舞(cm):122
●自重(g):665
●先径/元径(mm):17.0/32.7
●カーボン含有率(%):99