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この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日営業日前後となります。
メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。
何卒ご了承ください。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
納期が分かりましたらメールにてご案内致します。
※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。
商品説明
ヘッド素材
フェース:HT1770 (#4~7)ボディ:SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト (#8〜SW)ボディ:SUS431
ヘッド製法
フェース:CNC加工 ボディ:ロストワックス精密鋳造
仕上げ・メッキ
ミラー+サテン+レーザー仕上げ
グリップ
ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉
番手
#4
#5
#6
#7
#8
#9
PW
AW
SW
ロフト角(°)
21
23
25.5
28.5
33
38
43
49
56
ライ角(°)
60.5
61
61.5
62
62.5
63
63.5
63.5
63.5
バンス角(°)
7
7
8
8
9
9
10
11
12
フェースプログレッション(mm)
2.2
2.4
2.7
3.0
3.4
3.6
4.1
4.4
4.8
クラブ長さ(インチ)
38.5
38
37.5
37
36.5
36
35.5
35.5
35.5
●クラブ:MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示
※仕上がりバランスにより、長さが変更になることがあります。予めご了承ください。
■MCIの特長
カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、フィーリングを損ねる弊害があります。Metal Composite Technology(MCT)の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である"滑らかな動き"によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。
■従来のカーボンアイアンと比較して
・スイングウェイトスチールシャフト並に出来る
・スチールシャフトからのリシャフト作業が容易
・全長のカーボン厚さを均一に揃える設計による、滑らかな外径分布、EI分布
・番手感の完全な振動数フロー、トルクフロー設計
■スチールシャフトと比較して
・捩じれ、曲げともに高い硬度
・設計自由度の高さを活かし、手元側のEIを高めることで打ちやすく、よりしなやかな設計
・スチールに比べて2倍以上の制振性能により、体への負担を低減し、打ち心地を向上する。
■その他
・MC80、100、120アイアンには金属管を複合し、スチールシャフトと同等のスイングウェイトを達成した
・MC60アイアンには、金属箔を積層し先端質量の最適化を達成した
・金属管複合技術の特許を取得済み(特許第4880063号)
・金属箔複合技術の特許を出願中(特願2012-95194号)
モデル
フレックス
製品長
重量(製品)
トルク
Tip径
Butt径
調子
MCI50
R
39.0〜35.5
55
3.5〜3.3
9.35
14.9
先中
S
57
15.0
MCI60
R
65
3.2〜2.8
15.1
S
67
15.2
MCI70
R
73
3.0〜2.6
15.1
S
76
15.2
MCI80
R
84
2.9〜2.5
15.0
中
S
86
15.1
MCI90
R
92
2.8〜2.4
15.10
S
94
15.2
MCI100
S
104
2.8〜2.4
15.10
X
106
15.2
MCI110
S
113
2.6〜2.2
15.10
X
115
15.2