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20,328円
19,863円
20,004円
WORK CRAG CKV ワーク クラッグ シーケーブイ 5.5J 14 +38 4H100 ブラックマシニングカットクリア ヨコハマ ブルーアース GT AE51 185/65R14 :CRAG CKV YH18565R14 AE51:ビッグラン市毛
69,135円
LIXIL オフト ミラーキャビネット+化粧台(ゆプラス付) 間口600mm ゴム栓式 ハイグレード 一般地仕様 MFTX1 601YPJU+FTV1N 604/○○(○○:色番)+EHP FTV2 B2 :MFTX1 601YPJU FTV1N 604 h EHP FTV2 B2:e住設
63,555円
Parker Fountain Pen Deluxe Ink Converter (5638200) 並行輸入品 :HFAYB00135JVKQK:DreamFactory
12,429円
ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC 前後セット DS3 A5C5F02 H24.4〜 ターボ FF 1.6L :acre pad im 0833 set zzc:オートクラフト
29,601円
ヤリス 10系 ハイブリット 枕一体 シートカバー モダン ブラック :AWEZ000898 001 00:エアロ.カスタムパーツのTopTuner
26,345円
藤壺 オーソライズSマフラー DBA GJ3インプレッサG4 CVT用 H23/12〜H26/11 :350 63091:ネクスト
32,032円
hyper GT box Rev. モビリオ (2WD) 〈CBA GB1〉 取付込 :KMKZ000401 000 0A:エアロ.カスタムパーツのTopTuner
45,448円
プロックス(PROX) 湾岸ウォーカーポータブル 833ML WWP833ML :20220114180359 01088:ひぐらし工房
8,653円
TOM FORD◆サングラス/BRW/メンズ/TF218 :2320851628061:セカンドストリート
13,118円
グリル Fits 2008 2010フォードF 250 / F 350 /スーパーデューティービレットグリルコンボ Fits 2008 2010 Ford F 250/F 350/ Super Duty Billet Gril :usdm 1222 4313:USパーツ取り扱い専門店 USDM
41,470円
14,636円
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メーカー名:エヌマチェーン
メーカー品番:520SRX2-GP/GP
販売備考:PLOTにて必要なリンク数にカットして出荷いたします。カシメジョイント[MLJ]付属
チェーンサイズ:520
コマ数[リンク数]:140(L)
シール形状[シール有/無]:QXリング
色[カラー]:ゴールド
サイズ:520
仕様:内プレート穴あき
タイプ:520SRX2-GP/GP
備考:標準継手:MLJ(カシメジョイント)
型番:520SRX2-GP/GP
商品説明
2019/05/16モトログデータより転載(情報はメーカーにて更新されている場合があります)商品説明・取扱注意事項 :●QXリングチェーン(高耐久/高品質)
●サイズ 520/リンク 140
●推奨排気量 250cc-650cc オンロード/オフロード
・ピンの長さ 19.95mm
・ローラ外径 10.16mm
・概略重量 1.57kg/100L
・破断強度 37.8kN
・寿命(STD 100) 1500
※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。
※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。
●MLJ カシメタイプ(マスターリンク形) シマリバメ(プレスフィット形)
継手プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっていますので、性能は普通の継手リンク(ルーズフィット形)より更に優れ、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。接続はクリップ形や割ピン形に比べて容易ではありませんが、EK専用工具を使用すれば簡単に取付けられます。
マスターリンク形継手リンクは、非常に高速な伝動、衝撃の大きい伝動など苛酷な条件に適しています。モーターサイクルドライブ用として開発されたもので、主にモーターサイクルチェーンにご利用ください。
※旧製品(SRX・ZVX・ZVX2シリーズ)と新製品(SRX2・ZVX3シリーズ)はプレート形状の違いやピンの寸法の違いからジョイントの互換性はありません。(サイズ520/525/530対象)商品概要等 :◎シールチェーン [QXリングチェーン]
主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。
EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。
・長寿命を保証するソリッドブシュ
・高耐久ソリッドローラ
・四方かしめピン
・特殊合金プレート
・軽量化のための内プレート穴採用
・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献
■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。
・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。
・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。
中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。
・初期伸びを大幅に低減。
・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。
・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。
日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。