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29,435円
145,200円
148,500円
147,840円
『5番のみ』 ラパン用 ディファレンシャルサイドライトのジョイント一式のみ 44114 58J30 FIG443C スズキ純正部品 :nhss443c 7:スズキモータース dop net
21,047円
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21,420円
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977,130円
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1/2 sqx1・1/4 ソケット(ノンスパーキング) EA642LN 17 ※事業者向け商品です。 :EA642LN 17:mechania
17,329円
BRIGHTZ アトレーワゴン S321G S331G 超鏡面ステンレスピラーパネル 10PCバイザー無用 PIL SIL 081 1343 :20231023113202 00438:ズーキャスト4
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22,466円
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103,070円
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16,117円
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35,295円
79,860円
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■シリーズ名:Basic☆i ■推奨車高調整幅:フロント:-25〜-70mm、リア:-35〜-70mm ■推奨車高:フロント:-45〜-50mm、リア:-45〜-50mm ■最大調整幅:フロント:-20〜-90mm、リア:-35〜-70mm ■推奨バネレート:フロント:5.0kgf/mm、リア:5.8kgf/mm ■推奨仕様コード:BAIN315M ■推奨JANコード:825437 ■シフトバネレート:フロント:-、リア:- ■ソフト仕様コード:- ■ソフト仕様JANコード:- ■ハードバネレート:フロント:-、リア:- ■ハード仕様コード:- ■ハード仕様JANコード:- ■車名:ジューク ■型式:NF15 ■年式:22.11〜 ■エンジン型式:MR16DDT ■排気量:1600cc[ターボ] ■駆動方式:4WD ■マッチンググレード:16GT FOUR ■減衰力調整:フロント:×、リア:× ■全長調整:フロント:○、リア:○ ■フロントキャンバー調整:○ ■リア車高調整:ネジ式 ■備考:2WD装着不可。※商品画像はイメージです。
商品説明
減衰力固定のシンプル機能。
減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆iを基準として、シンプルな機構(機能)でリーズナブルな仕様となっています。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。
■シリーズ名:Basic☆i
■推奨車高調整幅:フロント:-25〜-70mm、リア:-35〜-70mm
■推奨車高:フロント:-45〜-50mm、リア:-45〜-50mm
■最大調整幅:フロント:-20〜-90mm、リア:-35〜-70mm
■推奨バネレート:フロント:5.0kgf/mm、リア:5.8kgf/mm
■推奨仕様コード:BAIN315M
■推奨JANコード:825437
■シフトバネレート:フロント:-、リア:-
■ソフト仕様コード:-
■ソフト仕様JANコード:-
■ハードバネレート:フロント:-、リア:-
■ハード仕様コード:-
■ハード仕様JANコード:-
■車名:ジューク
■型式:NF15
■年式:22.11〜
■エンジン型式:MR16DDT
■排気量:1600cc[ターボ]
■駆動方式:4WD
■マッチンググレード:16GT FOUR
■減衰力調整:フロント:×、リア:×
■全長調整:フロント:○、リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:ネジ式
■備考:2WD装着不可。
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