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212,527円
211,901円
94,595円
211,014円
97,460円
213,498円
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【現品限り】 シマノ ライフジャケット デタッチャブルアクトベスト グレー VF 046V :4969363826305:釣具のポイント東日本
21,842円
Azur アズール フロントシートカバー スズキ エブリイバン DA62V (H13/09 H17/07) ヘッドレスト分割型 :AZ07R18 001:OZ工房
9,196円
≪ 23年12月新商品!≫ シマノ 23 炎月 プレミアム 150PG(右) 【小型商品】 :45430:釣具総合卸売販売 フーガショップ2
25,703円
【ポイント10倍】【直送品】 オオサワ カンパニー サイレントクリーナー 3L透明塩ビタンク付 SC3T 19VG :p10 osaw sc3t 19vg:道具屋さん
100,650円
NEWTRY チェーンブロック チェーンホイスト ハンドウインチ 滑車 手動 ジャッキ ミニ 小型軽量 使いやすい 荷締機 抜根/倒木処理/ :20231216095855 00343:エクスペリエンスショップ
18,094円
185/65R15 夏タイヤ ホイール4本セット DUNLOP エナセーブ EC204 (4/100車用) LEHRMEISTER LMスポーツRS10(マットブロンズリムポリッシュ) 15インチ :arktire 1921 94559 25585 25585:アークタイヤ
48,120円
バッテリーHTP Q 85/115D23L 商品情報確認必須 80D23L HR 日産エルグランド 3.5i 型式DBA PE52 :htp q 85 1 265:Blue Dragon
15,375円
4月14〜15日 +5倍 サマータイヤ ホイール4本セット 215/55R17インチ 5H114 トレジャーワン クリフクライム TC09 BK クムホ エクスタ PS71 :TC09 BK 1770 1145 21555 PS71:エムオートギャラリー新横浜店
58,680円
サマータイヤ ホイール4本セット 225/60R17インチ 5H114 ウェッズ ノヴァリス ローグ VF ヨコハマ ブルーアース RV 03 :NOVR VF 1770 1145 22560 RV03:ジャストパーツ
99,495円
スイムス SWIMS Lace Loafer Woven Driver メンズ ローファー Navy :9018676 9:ToriDollJAPAN
12,998円
58,655円
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■適合車種
MT-25
MT-25 年式: 18-21
備考: 【2BK-RG43J】
■商品番号
LS2265JM
■JANコード
4582734411537
■商品概要
【ラウンドサイレンサー重量】
ステンレス:4.21kg(ノーマルマフラー:7.95kg)
カーボン:3.90kg(ノーマルマフラー:7.95kg)
焼き色チタン:3.94kg(ノーマルマフラー:7.95kg)
【音量】近接:92dB/加速:79dB
【OF/Dボルト】◯
【政府認証コード】JMCA認証
商品説明
■注意■
この商品は下記となります。必ずご確認ください。
サイレンサータイプ:焼き色チタン
サイレンサータイプ:ステンレスは
こちら
サイレンサータイプ:カーボンは
こちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
新型式2018年以降のMT-25(2BK-RG43J)用のフルエキゾーストマフラーです。
アクセルレスポンスの適正化により低速域から高速域までノーマルをアップデートしてくれます。
サイレンサーは完全ストレート構造。
新型MT-25から放たれるパワーフィールを存分堪能して頂けます。
音量をしっかりクリアしつつ、低音の効いたツインらしい音質で走りの楽しさを更に引き立てます。
スリップオンと一味違うダイレクトなパワーフィール・サウンドを存分に堪能して頂ける商品です。
2019年新型YZF-R25はもちろんですが、新型式車両2018年-MT-25にも適合する商品となっています。
新型式車両は旧型式車両に比べてカタログスペック上、1馬力下がっていますがこれは単純にパワーが下がったのではなくエンジン内部も変更点がございます。
まずカムシャフト自体の強度が上がり(重量は増)、燃焼室形状及びピストンにも変更が見られます。
ダブルアールズ社は旧型式用フルエキゾーストを流用とする形を取らず、新型式車両のスペックを引き出すべく開発し、専用設計としました。
これにより、ピークパワーでは旧型式車両スペックを上回り、ほぼ全域にいおいてノーマルを下回る事のないパワースペックを得る事が出来ました。
明らかにスリップオンとは違う、レスポンス感やフィーリングはフルエキならではの魅力だと思います。
またサウンドに関しては、スリップオンとは一線を画します。
スリップオンの場合、ノーマルに色を付けた程度の音色になりますが、フルエキの場合、ツインエンジン本来の鼓動を伝えるべく重低音でアクセルを開けるとレーシングサウンドを思わす音質へと変貌します。
今回のフルエキゾースト開発の目的の一つがこのサウンドに関してで、JMCA認証マフラーながら明らかに迫力のあるサウンドに仕立てており、「スタイル重視で音量は控えめ」という方にはスリップオンを、「レーシングサウンドを思わせるワイルドな音とパワー」を求める方にはフルエキゾーストを、という風にかなりはっきりした個性を持たせて差別化を図っています。
※2018以降のMT-25にフルエキゾーストを装着する場合、画像の白斜線部分をカット加工するか、アンダーカウルを取り外してのご使用となりますので予めご注意下さい。車体の個体差によりカット幅が変わる恐れがあります。説明書にカット幅の分かるテンプレートがコピーされています。
※サイレンサー重量はサイレンサーバンド等の備品を含んだ重量です。
※車両型式JBK-RG10Jには適合しません。
※MT-03には使用出来ません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。