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26,050円
27,700円
26,674円
25,300円
23,200円
93,800円
22,700円
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ヨコハマ 215/60R16 95H AE01F ブルーアース サマータイヤ (コンフォートタイヤ)(個人宅不可)(16インチ)(215 60 16) :yo ae01f 215 60r16:Goodman
13,891円
クラッツィオ プライム シートカバー VOXY Zグレード AZR60G/AZR65G タンブルシート 後期 H16/8〜 ET 0243 :11 prime 0072:キーポイント ショッピング5号店
27,672円
ベッド ワイドキング 260(SD+D) ボンネルコイルマットレス付き ブラウン 照明付 収納付 棚付 宮付 コンセント付 :ds 2523729:ケアショップ3to4
93,509円
HIT ギヤ?プーラー スタンダード三本爪型 100mm GPT100 :20221031172441 01586:ひぐらし工房
8,030円
第一種電気工事士技能試験セット モズシリーズ 電線器具ダブルセット 電線1回分と器具一式 :s 4571474750044 20220918:MahanA
20,218円
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15,870円
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50,533円
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19,596円
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◆ SG-C6001-8D
シマノ NEXUS - 内装リアハブ - センターロック - ディスクブレーキ - O.L.D.135 mm - 8スピード
【特徴】
●ライディングのトータルな快適性と効率の向上
●アシスト駆動による高負荷時でもスムーズな変速性能を発揮
●通常のバイクにおいてもさらに滑らかでスムーズな変速
【製品の仕様】
●モデル番号: SG-C6001-8D
●シリーズ: NEXUS C6000 シリーズ
●平均重量: 1730
●ブレーキタイプ|マウントタイプ: センターロックディスクブレーキ
●リアスピード: 8
●ギア比|トータル: 307%
●ギア比|1: 0.527
●ギア比|2: 0.644
●ギア比|3: 0.748
●ギア比|4: 0.851
●ギア比|5: 1
●ギア比|6: 1.223
●ギア比|7: 1.419
●ギア比|8: 1.615
●シフト構造: ローノーマル
●サイレントクラッチ:
●ギアチェンジサポートメカニズム:
●シフティングPOWER MODULATOR:
●駆動効率: スタンダード
●O.L.D. (mm): 135
●スポークサイズ: #13/#14
●スポーク穴|32H:
●スポーク穴|36H:
●軸長 (mm)|187:
●フランジ間寸法 (mm): 57.3
●フランジ径 (mm): 105.2
●フランジ幅 (mm)|右: 3.2
●フランジ幅 (mm)|左: 3.2
●オフセット (mm): 3.1
●P.C.D. 左/右 (mm): 92.6
◆ CENTER LOCK
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ INTER-8
インター8 内装8段は307%の広いギア比が特長。クロスレシオのギアが快適でスムーズなペダリングを実現、ワイドなギアレンジがさまざまな地形に対応。“オールコンディション”を実現する内装変速機となっています。また、ALFINEの内装8段では、変速メカニズムをさらに改善、より滑らかで心地良い変速フィーリングを獲得しています。
シリーズ: ALFINE/NEXUS インター8
上のグラフは20Tスプロケットを使用した場合のインター8とインター7のギア比 を示しています。
かっこ内は外装変速機を使用した場合のスプロケット歯数に相当する数値です。