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26,825円
26,620円
26,589円
26,196円
26,827円
26,623円
26,085円
26,188円
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26,975円
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33,020円
265/35R19 98YY XL サマータイヤ 2本 ヨコハマ アドバンスポーツ V107 新品 :et021059 2:コニシタイヤ
60,357円
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8,932円
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100,775円
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27,541円
(E15442)ロホクッション (2)ミドルタイプ 8x8(E15442)(532600)(all e15442) :all e15442:ドクターマートアネックス
32,845円
KYOHO PPX MIL:8 ミルエイト 軽自動車 4.5J 14 +45 4H100 セミグロスブラック×イエローライン ミシュラン エナジーセイバー 4 165/65R14 :PPX MIL8 MI16565R14 SAVER4:ビッグラン市毛ヤフーショップ
55,680円
Nerf Bar ドアランニングボードサイドステップナーフバーフィット日産ローグX Trail 2021 2022 Door Running Board Side Step Nerf Bar Fits for Niss :usdm 011362 1887:coupertop
107,360円
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71,979円
19,839円
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●メーカー名:ベータチタニウム / βTITANIUM
●商品名:フロントブレーキディスクローターボルトキット
●仕様:アイスブルー(陽極酸化あり)
メーカー品番:BT-FDK2-10-7
Ninja H2(CARBON) ニンジャH2(カーボン)
10本
Ti6AI-4V
■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントブレーキディスクローターボルトキット バネ下回転重量物の軽量化による運動性、ストッピングパワーの安定に効果があります。
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な…
商品説明
●メーカー名:ベータチタニウム / βTITANIUM
●商品名:フロントブレーキディスクローターボルトキット
●仕様:アイスブルー(陽極酸化あり)
・仕様:チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちら
・仕様:ブラウンゴールド(陽極酸化あり)はこちら
・仕様:マジョーラブルー(陽極酸化あり)はこちら
・仕様:リーフグリーン(陽極酸化あり)はこちら
・仕様:ローズピンク(陽極酸化あり)はこちら
・仕様:ダンデライオンイエロー(陽極酸化あり)はこちら
・仕様:ウッドブラウン(陽極酸化あり)はこちら
●メーカー品番:BT-FDK2-10-7
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●入数
10本
●素材
Ti6AI-4V
●特徴
■陽極酸化処理
チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■フロントブレーキディスクローターボルトキット
バネ下回転重量物の軽量化による運動性、ストッピングパワーの安定に効果があります。
●備考
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
●ご注意
※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円(税抜)アップとなります。
※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。
●写真注意
※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。
メーカー
車種
年式
型式・フレームNo.
その他
カワサキ
H2
2015-2017
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。