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128,948円
113,905円
111,119円
119,200円
129,030円
131,670円
3M Scotch Weld ローメルト接着剤 3762LM Q 5kg ▼218 7060 3762 LMQ 1Cs :218 7060:プロキュアエース
12,000円
サマータイヤ ホイール4本セット 215/55R17インチ 5H114 ホットスタッフ ジースピード P 05 レッド ヨコハマ アドバンデシベル V553 :GSP05R RE 1770 1145 21555 V553:ジャストパーツ
93,280円
オールドスクールブレーキコントロール ブラック 11/16inボア NEO FACTORY(ネオファクトリー) :004266 N36 015925:バイク メンテ館2号店
23,112円
タイミングベルトとファンベルトセット オイルシール付 トヨタ カムリグラシア MCV21/MCV21W H11.08〜H13.09用 10点セット 車 :tbfnos t0768:車の部品屋Flexibility
18,481円
サマータイヤ ホイール4本セット 225/50R18インチ 5H114 MID ナイトロパワー ウォーヘッドS SB ハンコック veNtus S1 evo3 K127 :MNPWAS SB 1870 1145 22550 K127:クロスポイント
103,600円
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14,840円
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198,000円
ダティ コックス シートカバー ベンツ Eクラス ステーションワゴン W212 212201C H27/03〜H28/11 E220 ブルーテックステーションワゴンアバンギャルド :dotty cox 1123:オートクラフト
34,046円
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8,291円
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15,123円
70,921円
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◆ WH-R9270-C50-TL-F
新しいDURA-ACEホイールラインナップの中で、C50は最も万能な存在です。C50は、前モデルのC40よりも軽量でありながら、前モデルのC60とほぼ同等のエアロダイナミクスを備えています。 さまざまな状況で使用できるホイールセットです。 タイムトライアルからクリテリウム、起伏のある地形で、あるいは自己ベストを狙うときに、新たなC50は全力を尽くしたいロードライディングに最適なホイールです。
■バランスの取れたエアロダイナミクスで軽量なオールラウンドチューブレスホイール
■高さ50 mmフルカーボンリム
■リム内幅:21 mm
【製品の仕様】
●モデル番号: WH-R9270-C50-TL-F
●シリーズ: DURA-ACE R9200 シリーズ
●平均重量: 674
●スポーク_ストレートプル:
●ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ
●軸固定方法: 12 mm E-THRU
●O.L.D. (mm): 100
●Thruアクスル (長さ × 内径 ; mm)_100 × 12:
●D2リム:
●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応:
●ディスクマウント_センターロック:
●フロント/リア: フロント
●リフレクター_AS: CATEYE RR-550-WUW SW
●リフレクター_DIN: CATEYE RR-317-WUA SW
●リフレクター_JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW
●リム_高さ (mm): 50
●リム_リムテープ必要:
●シール_ハブ: コンタクト
●スポーク_ブレイデッド:
●スポーク_バテッド:
●スポーク_本数: 24
●タイヤ_推奨サイズ: 25-622 - 32-622
●タイヤ_タイプ: チューブレス
●ホイールサイズ: 622 × 21C
●Model name: WH-R9270-C50-TL
【テクノロジー】
◆CENTER LOCK
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2
新設計D2リム。リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。0〜15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆E-THRU
ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。