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304,230円
306,414円
12,027円
12,350円
315,474円
302,368円
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8,077円
48,480円
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GM-MOTOとKEPSPEEDが共に納得のいくシステムが完成しました。
純正ドラムユニットに装着されるアタッチメントは、高精度アルミ削り出し商品です。
後のディスク仕様への変更や、逆にディスク仕様からドラム仕様への変更も可能なシステムです。
お手持ちのホンダ純正ドラムユニットをご準備ください。
ホイールの仕様はKEPSPEED製8ホールタイプ8インチ5.5Jを準備しています。
もちろん、スイングアーム仕様は極太六角目字断面でスタビ有・無/+6cm〜+16cmまで揃っています。
※FI(フューエルインジェクション車輌)モンキーは、ジェネレーターカバーの形状が異なるため装着が困難です。かなりの加工が必要となります。
※こちらの商品は【8インチ×5.5J】(ドラム)(スタビあり)のコンプリートキットとなっております。その他コンプリートキットは商品説明文下部をご覧ください。
このスイングアームは高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。
【 取り付けについて】
このキットに付属のホイールは合わせホイールですのでタイヤとタイヤチューブが必要となります。タイヤ、タイヤチューブは別売りとなります。
ホンダ純正ドラムユニット(ドラムハブとドラムブレーキユニット)はキットに含まれておりません。
ドラムユニットはAB27用およびZ50Jなどの4Lモンキーハブについて、装着確認を行っております。
それ以外のハブについての適合は不明です。ご容赦いただきますようお願いいたします。
純正ドラムユニットの個体差により、ドラム側のスタッドボルト(ホイール固定用ボルト)の長さが足りなくなる場合があります。その場合はスタッドボルトを抜き取り、M8-20のボルトを使用し、ホイールを固定してください。
ドライブスプロケットオフセットキットはジェネレーターカバーのスプロケット部分を削り落とす必要があります。
また、日本製エンジンおよびロンシン製エンジンに対応していますが、リーファン150ccなどの一部の中国製エンジンの場合、4点支持出来ない場合があります。
前後のスプロケットは、モンキー用の420サイズをご使用ください。
組立に関する説明書が添付されます。説明書を参考に慎重に組立を行ってください。
但し、整備作業上の常識的技法などについては、説明書に記載されていません。
ドライブチェーンのコマ数は、お客様の車体コンディションや前後のスプロケットにより変化しますので、弊社ではご案内しておりません。
リヤサスペンションがフルボトム状態になっても、異常な接触箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。
お使いのフレームと本スイングアームとの隙間が、左右各0.5mm以上ある場合は、ワッシャーなどで隙間を小さくする処理を行ってください。
隙間が大きな状態で、ピボットシャフトを締め込んだ場合、スイングアームに高い負荷がかかり、最悪の場合、破損する恐れがあります。
走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。
商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますよう御願いいたします。
オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたします。
【 保証について】
輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。
紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますよう御願いいいたします。
商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。
また、走行開始後のトラブルは、全て免責とさせて頂きます。
弊社商品は全てカスタムパーツです。
ポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
バイクメーカーの推奨する部品とは性質が異なります。
※原産国:中国、製造者:KEPSPEED社
KEPSPEED製 モンキー用【8インチ×5.5J】ホイール付ワイドスイングアームコンプリートキットはこちらから↓
●【WGF+6cm】(ドラム)(スタビなし)
●【WGF+12cm】(ドラム)(スタビなし)
●【WGF+16cm】(ドラム)(スタビなし)
●【WG2F+6cm】(ドラム)(スタビあり)
●【WG2F+12cm】(ドラム)(スタビあり)