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49,280円
49,373円
50,864円
【2ケース以上で送料無料】ノダ カナエル C 防音床暖40 C40YDS1 フローリング 床材 床暖 L40 Cデザイン マンション用 15mm 床暖 :c40yds1:住宅設備と建材の専門店ケンタロウ
15,840円
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13,235円
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14,662円
MERCEDES BENZ CLK CLASS AMG N 24 DTM 2003 G.PAFFETT /Minichamps 1/43 ミニカー :cami400033274:バスクホビー
8,217円
共栄ゴルフ / タイプN アイアン TYPE N IRON VINTAGE MODEL #4 PW 7本セット / ツアーAD AD 105 AD 115 グラファイトデザイン / タクミジャパン takumi kyoei :hn takumiNi TourADAD1051151:ゴルフトゥエンティ
216,563円
折り畳みテーブル TSシリーズ 棚付 パネル付 ソフトエッジ 幅1500×奥行600×高さ700mm TS 1560P :ts 1560p 2:エコノミーオフィス
35,107円
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8,466円
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109,285円
(まとめ)ライオン事務器 ボックスファイルダンボール製 A4ヨコ 背幅105mm 灰 No.1100E 1冊 〔×20セット〕(代引不可) :ds 2127634:良品が安い 輸入雑貨 幸運のしっぽ
8,957円
レディース スニーカー CONVERSE/コンバース ALL STAR LIFTED HI/オールスターリフテッドハイカット厚底スニーカー 限定展開 :79502649:ZOZOTOWN
8,580円
45,217円
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【BG加工可能商品 / BG加工は受注生産の為キャンセル不可】
■メーカー
ミツビシ / MITSUBISHI
■適合車種
ランサーエボリューション IV
■適合型式
E-CN9A
■エンジン
4G63
■年式
1996.8〜1998.1
■JANコード
4944997232463
■コードNo.
280-32046
■定価(税抜)
¥102,000
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●沖縄・離島・海外は発送不可です。(ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。)
商品説明
【RM-01A】JASMA認定取得 保安基準適合
ジムカーナ、ダートトライアルなどのナンバー付き競技車両向けに開発された、低〜中回転域のレスポンス重視モデル
【INTENTION】
改造範囲の限られるナンバー付競技車両では軽量化の恩恵が大きく、加速レスポンス、ブレーキング、コーナリング、タイヤへの負担など全ての挙動に影響を与える。
徹底的な軽量化によりノーマル比約50%を実現した車種もある。
【BODY】
サイレンサー、メインパイプは軽量化を考慮しつつ強度確保の為、使用する部位毎に肉厚を選定することで、軽量化と耐久性を両立している。
【BRACKET】
ベースプレートや軽量バンドブラケットを使用して、金具に掛かる応力を分散させている。
【特記事項】
・平成10年度騒音規制車対応モデル
・TOMMI MAKINEN EDITION共通
・E-CN9A・GF-CP9A(H10.1〜)旧騒音規制車装着可
【備考】
詳細データはCP9A エボリューションVI,TOMMI MAKINEN EDITIONのもの
【仕様】
出口形状:φ99ストレート(穴あり)
※BG(焼き色グラデーション)カラーテールに変更可能(有料)
パイプ径:76.3φ
【地上高】
ルーフ高:1424mm(車検証 1400mm)
測定部位:中間パイプ部
軸距離等:フロントマフラー後部より560mm前方
最低地上高:122mm
【BG加工可能商品 / BG加工は受注生産の為キャンセル不可】
■メーカー
ミツビシ / MITSUBISHI
■適合車種
ランサーエボリューション IV
■適合型式
E-CN9A
■エンジン
4G63
■年式
1996.8〜1998.1
■JANコード
4944997232463
■コードNo.
280-32046
■定価(税抜)
¥102,000
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
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【RM-01A】JASMA認定取得 保安基準適合
ジムカーナ、ダートトライアルなどのナンバー付き競技車両向けに開発された、低〜中回転域のレスポンス重視モデル
【INTENTION】
改造範囲の限られるナンバー付競技車両では軽量化の恩恵が大きく、加速レスポンス、ブレーキング、コーナリング、タイヤへの負担など全ての挙動に影響を与える。
徹底的な軽量化によりノーマル比約50%を実現した車種もある。
【BODY】
サイレンサー、メインパイプは軽量化を考慮しつつ強度確保の為、使用する部位毎に肉厚を選定することで、軽量化と耐久性を両立している。
【BRACKET】
ベースプレートや軽量バンドブラケットを使用して、金具に掛かる応力を分散させている。
【特記事項】
・平成10年度騒音規制車対応モデル
・TOMMI MAKINEN EDITION共通
・E-CN9A・GF-CP9A(H10.1〜)旧騒音規制車装着可
【備考】
詳細データはCP9A エボリューションVI,TOMMI MAKINEN EDITIONのもの
【仕様】
出口形状:φ99ストレート(穴あり)
※BG(焼き色グラデーション)カラーテールに変更可能(有料)
パイプ径:76.3φ
【地上高】
ルーフ高:1424mm(車検証 1400mm)
測定部位:中間パイプ部
軸距離等:フロントマフラー後部より560mm前方
最低地上高:122mm