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212,527円
211,901円
94,595円
211,014円
97,460円
213,498円
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HuaChen AUGUR ビンテージ 旅行用 キャンバス レザー バックパック ショルダー スクールバッグ ノートパソコン バックパック リュックサック ブックバッグ メン :B07K755ZXP:ショップグリーンストア
9,300円
リクシル テラスVS R型 造り付け屋根タイプ 900タイプ 関東間 1間×5尺 標準仕様 耐積雪30cm相当 熱線吸収アクアポリカ :91397701:エクステリアのプロキロ
72,270円
マフラー レガリス R セリカ ST202 SS I (H5.10〜H11.09 E ST202 3S FE) 4WS付取付不可 リヤ右側牽引フック付車取付不可 純正オプションマ :0112671781778171964:AutoVillage オートヴィレッジ
57,750円
『図の83065』フロントドアのハーネスのみ 8512G924 EKスペース用 三菱純正部品 :usjh54 710 291:スズキモータース dop net
10,880円
TAIYO 薄形油圧シリンダ 100S 16SD80N90 :T138 7393:DIY FACTORY ONLINE SHOP
29,835円
DDAPJ pyju lightning deals of today prime clearance USB Electric 並行輸入品 :HFAYB0CLP97MMDK:Global Plaza FUSION
30,762円
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25,681円
屋外物干しスタンド/洗濯物干し台 スタンド単品 〔軽量〕 高さ118〜150cm 大空〔代引不可〕 :ds 1852478:ゆにゅうどっとねっと
9,764円
フォルクスワーゲン T ROC(A1D)用 215/55R17 94W ヨコハマ アドバン フレバ V701 マック ドレスデ :eg000877133:タイヤホイール専門店コニシタイヤ
105,083円
Thinkpad e14 gen 3 20y700cwsp 11.52V 57Wh lenovo ノート PC ノートパソコン 純正 交換用バッテリー :dr 474557:バッテリーショップUPDATE
12,807円
58,655円
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■適合車種
MT-25
MT-25 年式: 18-21
備考: 【2BK-RG43J】
■商品番号
LS2265JM
■JANコード
4582734411537
■商品概要
【ラウンドサイレンサー重量】
ステンレス:4.21kg(ノーマルマフラー:7.95kg)
カーボン:3.90kg(ノーマルマフラー:7.95kg)
焼き色チタン:3.94kg(ノーマルマフラー:7.95kg)
【音量】近接:92dB/加速:79dB
【OF/Dボルト】◯
【政府認証コード】JMCA認証
商品説明
■注意■
この商品は下記となります。必ずご確認ください。
サイレンサータイプ:焼き色チタン
サイレンサータイプ:ステンレスは
こちら
サイレンサータイプ:カーボンは
こちら
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新型式2018年以降のMT-25(2BK-RG43J)用のフルエキゾーストマフラーです。
アクセルレスポンスの適正化により低速域から高速域までノーマルをアップデートしてくれます。
サイレンサーは完全ストレート構造。
新型MT-25から放たれるパワーフィールを存分堪能して頂けます。
音量をしっかりクリアしつつ、低音の効いたツインらしい音質で走りの楽しさを更に引き立てます。
スリップオンと一味違うダイレクトなパワーフィール・サウンドを存分に堪能して頂ける商品です。
2019年新型YZF-R25はもちろんですが、新型式車両2018年-MT-25にも適合する商品となっています。
新型式車両は旧型式車両に比べてカタログスペック上、1馬力下がっていますがこれは単純にパワーが下がったのではなくエンジン内部も変更点がございます。
まずカムシャフト自体の強度が上がり(重量は増)、燃焼室形状及びピストンにも変更が見られます。
ダブルアールズ社は旧型式用フルエキゾーストを流用とする形を取らず、新型式車両のスペックを引き出すべく開発し、専用設計としました。
これにより、ピークパワーでは旧型式車両スペックを上回り、ほぼ全域にいおいてノーマルを下回る事のないパワースペックを得る事が出来ました。
明らかにスリップオンとは違う、レスポンス感やフィーリングはフルエキならではの魅力だと思います。
またサウンドに関しては、スリップオンとは一線を画します。
スリップオンの場合、ノーマルに色を付けた程度の音色になりますが、フルエキの場合、ツインエンジン本来の鼓動を伝えるべく重低音でアクセルを開けるとレーシングサウンドを思わす音質へと変貌します。
今回のフルエキゾースト開発の目的の一つがこのサウンドに関してで、JMCA認証マフラーながら明らかに迫力のあるサウンドに仕立てており、「スタイル重視で音量は控えめ」という方にはスリップオンを、「レーシングサウンドを思わせるワイルドな音とパワー」を求める方にはフルエキゾーストを、という風にかなりはっきりした個性を持たせて差別化を図っています。
※2018以降のMT-25にフルエキゾーストを装着する場合、画像の白斜線部分をカット加工するか、アンダーカウルを取り外してのご使用となりますので予めご注意下さい。車体の個体差によりカット幅が変わる恐れがあります。説明書にカット幅の分かるテンプレートがコピーされています。
※サイレンサー重量はサイレンサーバンド等の備品を含んだ重量です。
※車両型式JBK-RG10Jには適合しません。
※MT-03には使用出来ません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。