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28,078円
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KEYOOG 2個 リアホイールハブとベアリングアセンブリ 2006 2007 2008 2009 2010 2011 アキュラ CSX、06 07 08 09 10 11 ホンダシビックDX、LX、SI EX、GXモデル :B08QS2FTVG:pre.store
20,659円
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26,209円
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106,535円
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116,990円
19,655円
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"画像出典元:「カトー(KATO)」より引用"
【商品名】
KATO Nゲージ C62 常磐形 ゆうづる牽引機 2017-6 鉄道模型 蒸気機関車
【商品説明】
・寝台特急「ゆうづる」の牽引で有名なC62 常磐形を製品化
・常磐線全線電化直前の昭和40年(1965)、上野と青森を結ぶ寝台特急「ゆうづる」が新設された際に、平(現:いわき)〜仙台間の牽引を担ったのが平機関区所属のC62です。
・旧形客車を牽引した普通列車や急行列車の牽引機としてもおすすめの機関車
・東北・常磐方面の列車で活躍したC62は比較的原形を保ったままの姿でした。
【サイズ】
高さ : 2.90 cm
横幅 : 4.30 cm
奥行 : 19.20 cm
重量 : 160.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
商品説明
"画像出典元:「カトー(KATO)」より引用"
サイズ
高さ : 2.90 cm
横幅 : 4.30 cm
奥行 : 19.20 cm
重量 : 160.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
セラーコード:X07G5KJQDP
寝台特急「ゆうづる」の牽引で有名なC62 常磐形を製品化
常磐線全線電化直前の昭和40年(1965)、上野と青森を結ぶ寝台特急「ゆうづる」が新設された際に、平(現:いわき)〜仙台間の牽引を担ったのが平機関区所属のC62です。
旧形客車を牽引した普通列車や急行列車の牽引機としてもおすすめの機関車
東北・常磐方面の列車で活躍したC62は比較的原形を保ったままの姿でした。