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22,100円
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22,500円
22,700円
KOYOクーラーコンデンサー トヨタ ラッシュ J200E用 品番:CD010377M 社外新品 国内メーカー製 :COOL CND T0587:NET 部品館
15,562円
セパレートタイプフロントシートクッションカバーRHのみ 71071 12Y50 B2 カローラアクシオ用 トヨタ純正部品 :gzau93 213:スズキモータース dop net
14,306円
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95,018円
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30,219円
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9,217円
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57,780円
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21,360円
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14,045円
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57,948円
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124,685円
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
【カラー:サファイアネイビー(512)】
ガット:無し(フレームのみ)
仕様
専用ケース付
フェイス面積
90平方インチ
長さ
695mm(5mm long)
バランスポイント
UXL:300mm、UL:295mm
推奨張力
UXL 20~30lbs、UL 25~35lbs
推奨ストリング
弾き重視 サイバーナチュラル クロス(CSG650X)
球持ち重視 S-トレース(SGST)
素材
高強度カーボン+リアクトレジン+フレックスフューズ+VDM
原産地
日本
●リアクト レジン「高強度」、「高靭性」の新樹脂「リアクトレジン」。ラケット全体に搭載することで、柔らかさを保ったまま、軽量化を実現。
「高強度」、「高靭性」の新樹脂「リアクトレジン」。ラケット全体に搭載することで、柔らかさを保ったまま、軽量化を実現。
●VDM
Vibration Dampening Mesh。特殊なメッシュ状の振動吸収素材をグリップ部に内蔵。 従来よりも広範囲に使用することで、振動吸収性が増し、快適な打球感を実現。
●トライドシャフト
三角断面形状にすることで、高い面安定性と、しなり性能が向上。広範囲に打ち分けるコントロールとエンドライン際で沈むパワーストロークを実現。
●トランスウェイトシステム
フレーム全体の軽量化により軽くなった重量をグリップエンドへ移行。スウィングに最適なバランスを実現。
●フレックスフューズ
しなりと柔軟性を実現する新素材。ホールド性能に重要な高い柔軟性を実現します。