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57,308円
57,129円
57,202円
純正品 EPSON 環境推進トナー LPB3T29V :ds 2524547:ネットプラザ
36,062円
SANEI(三栄水栓製作所) 水栓金具 デザイン水栓シリーズCOULE シングル混合栓・キッチン用 K1712A :20230316120527 00253:PEPEshop
12,522円
ホイール スーペーPE250N 1979ローント&リアスファールセイブルリアリアットSA2244 オリジナルの役職を表示 スズキ PE250N 1979 フロント & リアス :usdm 5257 757:コアラッキーオンラインストア
53,100円
NEC リボンサブカセット 黒 PR D750/500 02 1本(代引不可) :ds 2440888:人気オススメ商品が安い店よしお
10,436円
4本セット 175/65R15 アクセレラ ECOPLUSH 新品 :5M559 4:SUPER TIRE MARKET
17,460円
ADB0301 デバイヤー IH対応鉄クールハンドルフライパン5130 20cm 4017an並行輸入品 :B000TSZPTY:マツモトりんご商店
23,616円
シャープ PW S2 W (ホワイト系) Brain (ブレーン) 高校生・英語強化モデル :JHA07adbbb4d5:青空物流EC
27,957円
ヘッドライト クリアLEDヘッドライトブラックテールライトプロジェクターフォグルーフブレーキ2002 2005 Ram ST Clear LED He :usdm 0019 478:USパーツ取り扱い専門店 USDM
56,870円
1セット バンパー ヘッドライト 適用: ホンダ シビック デイタイム ホワイト イエロー ブルー ホンダ シビック 2012 2015 AL OO 0656 AL :504638660:オートパーツエージェンシー
35,861円
日本ヒューレット・パッカード Aruba CX 10000 48Y6C Back to Front AC Power Supply Unit 取り寄せ商品 :0190017542386:ナノズ ヤフー店
101,519円
37,118円
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■適合車種
CBR1000RR
CBR1000RR 年式: 08
備考: 1000cc,型式:SC59,海外
CBR1000RR 年式: 08
備考: 1000cc,型式:SC59,国内
CBR1000RR 年式: 09
備考: 1000cc,型式:SC59,海外
CBR1000RR 年式: 09
備考: 1000cc,型式:SC59,国内
CBR1000RR 年式: 10
備考: 1000cc,型式:SC59,海外
CBR1000RR 年式: 10
備考: 1000cc,型式:SC59,国内
CBR1000RR 年式: 11
備考: 1000cc,型式:SC59,海外
CBR1000RR 年式: 11
備考: 1000cc,型式:SC59,国内
...
■商品番号
ST146FL-SV
■JANコード
4570011641326
■商品概要
【仕様】
外径:320mm
板厚:6.0mm
アウタータイプ:ホール
フローティングタイプ:フルフローティング
商品説明
■注意■
この商品は下記となります。必ずご確認ください。
左用 / ピンカラー:シルバー
左用 / ピンカラー:ブラックは
こちら
左用 / ピンカラー:ブルーは
こちら
左用 / ピンカラー:ゴールドは
こちら
左用 / ピンカラー:グリーンは
こちら
左用 / ピンカラー:ハードアルマイトは
こちら
左用 / ピンカラー:オレンジは
こちら
左用 / ピンカラー:レッドは
こちら
右用 / ピンカラー:ブラックは
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右用 / ピンカラー:ブルーは
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右用 / ピンカラー:ゴールドは
こちら
右用 / ピンカラー:グリーンは
こちら
右用 / ピンカラー:ハードアルマイトは
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■ST1000 Racing
新たなレースカテゴリー「ST1000クラス」に向けた専用レーシングディスクです。
近年1000ccスーパースポーツの運動性能とタイヤの進化は著しく、ブレーキへの負荷は高まる一方です。
ST1000クラスは、厳しいレギュレーションのなかブレーキディスクの変更が認められましたが、非常に大きい負荷がかかることがあきらかな当該クラスのブレーキシステムに、強力な安定要素となるツール「ST1000 Racing」を提供致します。
ST1000 Racingは熱容量とブレーキコントロール性重視のST1000専用品です。
ノーマルキャリパーで使用できる6mm厚アウターと、ST1000ならではの苛酷なブレーキ環境に最適化させた貫通孔は、その数と配置で熱容量と摩擦性能の最大最適を共立させています。
インナーとアウターの締結は剛性重視の12ピン仕様。
制動トルクを正確に熱エネルギーへと変換し、あらゆる速度域での安定したコントロール性はライダーの意思と一体化します。
【サンスターの安全と安心】
サンスターがディスクシリーズに使用する全てのステンレス鋼は、オートバイのブレーキだけに使用用途を限定して開発・生産されるサンスター独自のブレーキディスク専用鋼材です。
それは オートバイのブレーキ用として特化した性能を持ち、他の用途への転用はできません。
十分な安全性を兼ね備えたうえで出来るだけ軽量化を図ることは、ブレーキメーカーの命題の一つです。
サンスターは設計段階で多くのテストピースを製作し、さまざまな試験を行います。
高い負荷をかけ続け、「どこまでやれば壊れるか」を細かく分析することにより、素材の違いや各箇所の寸法に応じた限界点を探ります。
そしてお客様にお届けする、すべてのサンスター製品の基本設計にフィードバックします。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※本製品は競技専用品です。一般公道での使用はできません。
※取付けには車体に合わせたセッティングが必要となります。必ず、十分な知識と設備をもったショップにご相談ください。
※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。
※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。
※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。
※画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。
※画像はイメージです。