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212,527円
211,901円
94,595円
211,014円
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アカオアルミ アルミ DON 寸胴鍋 54cm :4970197559543:ECカレント
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ペダル ランニング ボード サイド ステップ バー ドア 適用: メルセデス・ベンツ GLE W166 2015 2016 2017 2018 2019 AL OO 2868 AL :504743370:オートパーツエージェンシー 4号店
107,375円
MID ホイール M+W TW025 セミグロスブラック/アンダーカット 20インチ×9.5J+41 5H114 テスラ専用モデル 入数:1台分(4本) :506014780:オートパーツエージェンシー2号店
106,764円
(まとめ) タカ印 OA賞状用紙 白 B5 タテ書用 10 1050 1冊(10枚) 〔×30セット〕(代引不可) :ds 2241192:良品が安い 輸入雑貨 幸運のしっぽ
21,478円
ラブラーク 415コブラ バッドラッカー4 BXL ブラック 18インチ 6H139.7 7.5J+35 4本 業販4本購入で送料無料 :ky bdr4 bxl 02004:オールドギア大東スタッドレスタイヤ専門ヤフー店
100,067円
オイルポンプASSYのみ 15100 28020 エスティマ ハイブリッド用 トヨタ純正部品 :azfg5 9:スズキモータース dop net
14,944円
EPSON(エプソン) 【純正】 ICGY57 純正プリンターインク グレー :4988617009189:ソフマップ
13,292円
GUDEHOLO Wireless Microphone System with case, Metal UHF Dual Han 並行輸入品 :HFAYB09Q8WHD48K:Import tabaido
27,056円
ハセガワ グリーンステップ GSC型 11段 3.3m(17851) GSC 330A :4968757390330:電材堂ヤフー店
46,414円
スターエム ダイヤモンド自在錐 30×120mm 36D :20231204120830 00704:ショップアーミン
13,092円
58,655円
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■適合車種
MT-25
MT-25 年式: 18-21
備考: 【2BK-RG43J】
■商品番号
LS2265JM
■JANコード
4582734411537
■商品概要
【ラウンドサイレンサー重量】
ステンレス:4.21kg(ノーマルマフラー:7.95kg)
カーボン:3.90kg(ノーマルマフラー:7.95kg)
焼き色チタン:3.94kg(ノーマルマフラー:7.95kg)
【音量】近接:92dB/加速:79dB
【OF/Dボルト】◯
【政府認証コード】JMCA認証
商品説明
■注意■
この商品は下記となります。必ずご確認ください。
サイレンサータイプ:焼き色チタン
サイレンサータイプ:ステンレスは
こちら
サイレンサータイプ:カーボンは
こちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
新型式2018年以降のMT-25(2BK-RG43J)用のフルエキゾーストマフラーです。
アクセルレスポンスの適正化により低速域から高速域までノーマルをアップデートしてくれます。
サイレンサーは完全ストレート構造。
新型MT-25から放たれるパワーフィールを存分堪能して頂けます。
音量をしっかりクリアしつつ、低音の効いたツインらしい音質で走りの楽しさを更に引き立てます。
スリップオンと一味違うダイレクトなパワーフィール・サウンドを存分に堪能して頂ける商品です。
2019年新型YZF-R25はもちろんですが、新型式車両2018年-MT-25にも適合する商品となっています。
新型式車両は旧型式車両に比べてカタログスペック上、1馬力下がっていますがこれは単純にパワーが下がったのではなくエンジン内部も変更点がございます。
まずカムシャフト自体の強度が上がり(重量は増)、燃焼室形状及びピストンにも変更が見られます。
ダブルアールズ社は旧型式用フルエキゾーストを流用とする形を取らず、新型式車両のスペックを引き出すべく開発し、専用設計としました。
これにより、ピークパワーでは旧型式車両スペックを上回り、ほぼ全域にいおいてノーマルを下回る事のないパワースペックを得る事が出来ました。
明らかにスリップオンとは違う、レスポンス感やフィーリングはフルエキならではの魅力だと思います。
またサウンドに関しては、スリップオンとは一線を画します。
スリップオンの場合、ノーマルに色を付けた程度の音色になりますが、フルエキの場合、ツインエンジン本来の鼓動を伝えるべく重低音でアクセルを開けるとレーシングサウンドを思わす音質へと変貌します。
今回のフルエキゾースト開発の目的の一つがこのサウンドに関してで、JMCA認証マフラーながら明らかに迫力のあるサウンドに仕立てており、「スタイル重視で音量は控えめ」という方にはスリップオンを、「レーシングサウンドを思わせるワイルドな音とパワー」を求める方にはフルエキゾーストを、という風にかなりはっきりした個性を持たせて差別化を図っています。
※2018以降のMT-25にフルエキゾーストを装着する場合、画像の白斜線部分をカット加工するか、アンダーカウルを取り外してのご使用となりますので予めご注意下さい。車体の個体差によりカット幅が変わる恐れがあります。説明書にカット幅の分かるテンプレートがコピーされています。
※サイレンサー重量はサイレンサーバンド等の備品を含んだ重量です。
※車両型式JBK-RG10Jには適合しません。
※MT-03には使用出来ません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。