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象印 炊飯ジャー用内釜 B576 6B ( 1個 )/ 象印(ZOJIRUSHI) :4974305168054:爽快ドラッグ
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ステンレス 304 (NO.1) 切板 板厚 50mm 50mm×250mm :901909720:アナハイム 厨房用設備販売
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京セラ(Kyocera) 旧リョービ パイプクリーニングキット(スズランノズル付) 6710177 :s 4960673764790 20230313:MISS LEMON
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295/30R21 (102Y)XL BLE ACOUSTIC T2 4本セット ミシュラン PILOT SPORT4S パイロットスポーツ4S :hc o plsp4s4n163:オールドギア箕面スタッドレスタイヤ専門ヤフー店
225,225円
Pt モザンビーク産ルビー ダイヤモンド ペンダントネックレス 2.06ct D0.47ct 新入荷 出品1週目 SELBY :231124 189:SELBY
199,500円
TOTO 立水栓 TL12C(洗髪器用) :tl12c:水彩ねっと
14,060円
プレミアムブランドベアリングパート#QJ219N2MA/C3 :204526649716:SSマート
76,357円
ニッタク 卓球 シェークラケット 返品種別A :4975984004039 36 39356:Joshin web
12,614円
【VB TN150SA2】 パナソニック ステンレス製角形パイプフード ピタンコフード (薄壁仕様 防火ダンパー・着脱防虫網付) яв∀ :vb tn150sa2:アールホームマート
10,166円
Glooglitter 36 Pack Mini Flashlights, Aluminum LED Handheld with Lanyard, Assorted Colors Torches for Kids Night Reading, Hurricane, Emergency並行輸入 :B0CL6RNFM1:CherryStyle
9,009円
14,780円
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4548916997145
NP70520
ヤフー SP店
商品説明
ネオプロト NEOPLOT ブレーキ/クラッチペダルNEO セット
トヨタ ハイエース(型式:TRH200/KDH20#) MT車)
トヨタ レジアスエース(型式:TRH2##/KDH2##/GDH2##) MT車)
トヨタ トヨタッツ(型式:NCP131/NCP91/NCP1#/SCP1#) MT車)
トヨタ カローラフィールダー(型式:NZE161/NZE121/ZZE12#) MT車)
トヨタ カローラアクシオ(型式:NZE161) MT車)
トヨタ プロボックス(型式:NCP5#) MT車)
トヨタ サクシード(型式:NCP5#) MT車)
カラー:シルバー(アルマイト)
加工有無:純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。
素材:アルミ(A6061-T6)
内容量:1
付属品:T20トルクレンチ付属
【仕様説明】
※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ5)が必要です。
※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。
・ 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル!
・操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。
・コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。
・また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。
・ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。
・ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。
・この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。
・さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。
・ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。
・そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ(位置)が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。
・NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。
・クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。
・この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。
・さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。
・アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。
・また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。
4548916997145
NP70520
ヤフー SP店
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