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[特長]
●導電性ゴム車輪使用により、静電気を放出しやすく、ホコリの吸着防止効果にも優れています。
●棚板の組付けは、内側にフランジ付ナットを使用しているため、外側から六角レンチで締め付けることで組み立てが可能です。
[仕様]
●最大積載量(kg/台):150
●均等積載量(kg/段):50
●間口(mm):600
●奥行(mm):400
●高さ(mm):810
●段数(段):3
●こぼれ止め高さ(mm):40
●キャスター:自在式75mm(2個)自在式(ストッパー付)75mm(2個)
●棚板調整ピッチ:既定位置のみ
●ハンドル付
[材質/仕上]
●本体:ステンレス(SUS304)
●キャスター金具:ステンレス(SUS304)
●車輪:導電性ゴム
[注意]
●「最大積載量」とは、各棚板の表面に均一に荷重をかけた場合に、耐えられる重さの合計をいいます。
●「均等積載量」とは、棚板の表面に均一に荷重をかけた場合に、耐えられる重さをいいます。
商品説明
特長:
導電性ゴム車輪使用により、静電気を放出しやすく、ホコリの吸着防止効果にも優れています。
棚板の組付けは、内側にフランジ付ナットを使用しているため、外側から六角レンチで締め付けることで組み立てが可能です。
仕様:
最大積載量(kg/台):150
均等積載量(kg/段):50
間口(mm):600
奥行(mm):400
高さ(mm):810
段数(段):3
こぼれ止め高さ(mm):40
材質/仕上:
本体:ステンレス(SUS304)
キャスター金具:ステンレス(SUS304)
車輪:導電性ゴム
注意:
「最大積載量」とは、各棚板の表面に均一に荷重をかけた場合に、耐えられる重さの合計をいいます。
「均等積載量」とは、棚板の表面に均一に荷重をかけた場合に、耐えられる重さをいいます。