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52,300円
〔組立設置サービス付き〕 収納 ベッド ヘッドレス 通常丈 セミシングル 3ゾーンポケットコイルマットレス付き ダークブラウン 日本製〔代引不可〕 :ds 2548910:Mono Natural(インボイス登録店)
46,716円
TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H 81CS40BB400 AB S :T138 10968:DIY FACTORY ONLINE SHOP
52,740円
アズワン 3 2706 44 銅板MPCUT−300×450×t3.2【1個】 3270644 :ED3380163:測定器・工具のイーデンキ
24,996円
インナー ドア ハンドル ボウル フレーム 装飾 カバー トリム 適用: トヨタ RAV4 RAV 4 XA50 2019 2020 2021 2022 ABS 左ハンドル車 AL OO 5422 AL :504838630:オートパーツエージェンシー 4号店
13,506円
マイト工業 マイト マイトスケーラ用ガラスクロス40m GC−40M 1本 (メーカー直送) :6338842:ぱーそなるたのめーる
26,518円
ブレーキローター アイ HA1W フロントカーブスリット6本加工ディスク 品番PD3416113SカーブSL6 :yscs6 13389:東京パーツコミュニケーション本店
13,577円
ダイニングテーブル 約幅100cm〔ホワイト〕 組立品〔代引不可〕 :ds 2562014:家具プラザ
11,866円
Roland(ローランド) A 88 MK2 MIDI キーボード コントローラー 88鍵盤【取り寄せ商品 】 :147649:ワタナベ楽器ヤフーSHOP
60,500円
ペン (Penn) リール Squall Lever Drag 2 Speed (スコール レベル ドラッグ2 スピード) ベイトリール SQL50VSW IGFA50 [並行輸入品] :B075ZYJCGP:B ICストア
48,840円
Dynabrade 6 152Mm Dia. Non Vacuum Dynorbital Extreme Rand (X61HS) :B07V4T78XN:Rean STORE
31,590円
12,540円
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ウルトラC-MAX/RS-PROは
●街乗り〜高速走行での燃費向上(燃費アップ)
●全域でのトルク向上(トルクアップ)
●全域でのパワー向上(パワーアップ)
●アイドリングの安定
●アクセルレスポンスの向上
●スムーズなエンジンスタート
●オートマチック車の変速ショック減少
●エアコン動作時のパワーダウン減少
●ヘッドライトの照度アップ
●カーナビ液晶画面のクオリティアップ
●カーオーディオ音質のクオリティアップ
●バッテリーへの負担軽減で延命
●新旧アウディ車に最適
●装着も簡単!素人の方でも数分で装着完了
●高品質の日本製 メーカー保証あり
●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品
商品説明
■高速EDLCコンデンサー2.7F&特殊コアが凄い! 「ウルトラC-MAX/RS-PRO」で燃費・トルク向上■
■ウルトラC-MAXシリーズフラッグシップ■
ウルトラC-MAX/RS-PRO
品質と性能で貴方の愛車に貢献
トルク&パワー向上と燃費向上
ピューマ独自の多彩な回路搭載
*コンデンサ回路に高速EDLC2.7Fを採用
*ノイズ吸収回路に異なら4回路採用
参考品(ウルトラC-MAX/RS)通常販売価格¥44,000-
■装着の効果は
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
オートマチック車の変速ショック減少
エアコン動作時のパワーダウン減少
街乗り〜高速走行での燃費向上
ヘッドライトの照度アップ
カーナビ液晶画面のクオリティアップ
カーオーディオ音質のクオリティアップ
バッテリーへの負担軽減
■ウルトラC-Max/RS-PRO 詳細は★
本機はハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。
*心臓部のコンデンサーにはミカルコンデンサーではなく最新EDLCを採用する事で既存の製品における効果(体感)をはるかに超える素晴らしいパフォーマンスを実現しました。 *最新EDLC容量は約2.7F(2660000μF)の大容量を採用しました。(現在、販売されているコンデンサー系製品との比較で約300〜700倍の大容量) 4系統の回路で車輌(電装系等)から発生するにノイズ電圧を除去すると共に点火系へ安定した電圧を供給することで燃費:エンジンパワー等の車輌総合特性の向上を可能にします。
■ウルトラC-Max/RS-PRO 特徴
●コンデンサーにはケミカルコンデンサーではなく
最新EDLC
(2660000μF)を採用する事で既存の製品における効果(体感)をはるかに超える素晴らしいパフォーマンスを実現しました。
●車両電装系から発生するノイズ電圧を高性能な
4系統の回路
によって、強力に吸収及び除去します。
●大容量特殊キャパシターにより、点火系へ安定電圧を供給することでエンジンパワー/トルク/燃費の向上を実現しました。
*容量は約2.7Fと既存コンデンサー系チューン製品の約400倍以上*
●ケーブルには高級パワー クリアーケーブル
8G
を採用しました。
■装着は
●装着はは簡単で、バッテリー端子への接続だけ、装着時間は5分程度です。
注:バッテリープラス接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。
●装着後のメンテナンスもほとんど必要有りません。
●寿命は8年以上のロングライフです。
●本機は全ての12V車輌(四輪/二輪車)に対応します。
■保護回路は
手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用
一瞬でも逆接をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければ成りません。交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく新品のヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。
■ウルトラC-Max/RS-PRO 仕様
使用コンデンサー
EDLCキャパシター 2.66F16V
電解コンデンサ1:2200μF 2個
電解コンデンサ2:1000μF 2個
電解コンデンサ3:470μF 2個
ノイズ吸収回路1
特殊コアー 1×2(計2個 2ポイントインサート)
ノイズ吸収回路2
フイルム・メタライズ系コンデンサ
ノイズ吸収回路3
ショットキーダイオードによるグランドノイズ帰還回路
ノイズ吸収回路4
コンデンサーによる超高電圧吸収回路
保護回路
自動復帰大電流ブレーカーヒューズ(ヒューズ交換不要)
接続端子サイズ
端子 錫メッキ (6mm〜8mmネジ対応)
ケーブル
高純度OFC素材多重ツイスト線:8G/耐熱106℃
ケーブル長
プラス/マイナス各:約40cm
ケース
難燃性樹脂使用
重量
約200g
サイズ
W65mm×H35mm×D100mm(突起物は含まず)
付属品
6mm平ワッシャー 2枚 取り説
■ウルトラC-Max/RSーPROは
*対応車輌 国産車:外車:二輪車(12Vバッテリー搭載車輌)
*
ピューマ全製品は製造者責任法(PL法)にもとずくPL保険に加入しております。
*保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。
*信頼性の高いmade in Japan
*アーシング革命シリーズ等 弊社全ての製品との併用で高い相乗効果が期待できます。
価格はウルトラC-Max/RS-PRO 1台の価格です。