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38,390円
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KVO.040.1XR20.K イルムバーガー Ilmberger フロントフェンダー 20年 22年 BMW S1000XR SP店 :KVO 040 1XR20 K:ヒロチー商事3号店
31,603円
サマータイヤ ホイール4本セット 215/45R17インチ 5H114 ホットスタッフ プレシャス アスト M1 RP ダンロップ ビューロ VE304 :HAM1 RP 1770 1145 21545 VE304:ジャストパーツ
100,500円
マイゾックス 標尺スタンド PFS :wss 947ww7k9rhDE:RITTER
26,173円
【接触冷感・UVケア】レイヤードジャージー カットソー :CD0129048601:マルイ(丸井)
9,352円
日本エンコン(Nippon Encon) プロバンR上耐熱防炎服 5161B3L :20231226182919 01387:きらきら美らShop3号店
12,481円
海外輸入品 ダーツ 190114 Target Darts Nathan Aspinall 24G 80% Tungsten Steel Tip Darts Set, Silver and :pd 01598342:マニアックス
14,638円
サマータイヤ ホイール4本セット 215/50R18インチ 5H114 鍛造 BBS RI A GL トーヨー プロクセス CL1 SUV :RIA GL 1880 1145 21550 CL1S:トレジャーワンカンパニー
224,450円
ホンダ 純正 クロスロード 《 RT2 》 電動ファン P42400 23020201 :42400 23020201:NGPパーツ王ヤフーショッピング店
13,320円
パラサーモシリコン ブリックレッド 16kgセット :1934314:ペイントショップ
16,872円
TAIYO 高性能油圧シリンダ 140H 8 2TA40CB400 AC SL :T138 25431:DIY FACTORY ONLINE SHOP
40,235円
31,031円
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実釣で差がつく、操作性と張りを両立したクラス最高峰の使い心地を実現!
操作性にこだわった張り・軽量化により、
安定した取り込みを実現する実釣で差が出る玉の柄シリーズ。
玉の柄に求められるのは波風にもまれてもネジレなく、
確実に玉網で獲物を捕らえる操作性。
「MD ISO玉の柄」はスペック上の自重よりも
実釣における使用感(張り)とネジレの抑制を優先して開発されている。
■たわみを抑え、シャンとした張りを実現するHVFナノプラス
■玉網のネジレを抑えるX45
■先端部の軽量化を実現する軽量上栓
■スピーディーな伸縮をサポートする大口径化空気穴搭載の軽量下栓
■BIGONEは大物を掬うのに十分な強度を重視した肉厚設計のヘビーデューティー仕様
■軽量上栓採用
実釣時に玉の柄に求められるのはターゲットをすばやく
玉枠に滑り込ませる操作性。先端の上栓を軽量化し、操作性を向上。
■軽量下栓搭載
新軽量下栓は穴を大口径し、伸縮時によりスムーズに空気が抜けるように設計。
また、デザインも一新し見た目もスタイリッシュな形へと変更。
■玉口RT加工!(#2〜元竿)
♯2〜元竿にかけては口金部を交織クロスで補強。
商品説明
実釣で差がつく、操作性と張りを両立したクラス最高峰の使い心地を実現!
操作性にこだわった張り・軽量化により、
安定した取り込みを実現する実釣で差が出る玉の柄シリーズ。
玉の柄に求められるのは波風にもまれてもネジレなく、
確実に玉網で獲物を捕らえる操作性。
「MD ISO玉の柄」はスペック上の自重よりも
実釣における使用感(張り)とネジレの抑制を優先して開発されている。
■たわみを抑え、シャンとした張りを実現するHVFナノプラス
■玉網のネジレを抑えるX45
■先端部の軽量化を実現する軽量上栓
■スピーディーな伸縮をサポートする大口径化空気穴搭載の軽量下栓
■BIGONEは大物を掬うのに十分な強度を重視した肉厚設計のヘビーデューティー仕様
■軽量上栓採用
実釣時に玉の柄に求められるのはターゲットをすばやく
玉枠に滑り込ませる操作性。先端の上栓を軽量化し、操作性を向上。
■軽量下栓搭載
新軽量下栓は穴を大口径し、伸縮時によりスムーズに空気が抜けるように設計。
また、デザインも一新し見た目もスタイリッシュな形へと変更。
■玉口RT加工!(#2〜元竿)
♯2〜元竿にかけては口金部を交織クロスで補強。
玉口強度アップと共に軽量化を実現。
【DAIWA TECHNOLOGY】
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自の
バイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、
ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF NANOPLUS[エイチブイエフ ナノプラス]
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた
「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに
最適な素材となっており、東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーを
ダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■CARBON TECHNOLOGY[カーボンテクノロジー]
DAIWAは、ロッドの性能にもっとも影響を与えるカーボンシートにおいて、
カーボン繊維そのものの高弾性化は勿論、カーボン繊維を取りまとめる
接着剤的な役割を担う樹脂(レジン)量に対する機能向上に着目。
贅肉ともいえるレジンの量を減らし、筋肉となるカーボン繊維の
密度を高めることで、より強く、より軽いカーボンシートを開発。
これらさまざまな種類のカーボンシートを適材適所に組み合わせ、
理想の調子を追求している。
DAIWA MD ISO TAMANOE
ダイワ MD ISO 玉ノ柄
●品名:60BIGONE
●全長(m):5.97
●継数(本):6
●仕舞(cm):122
●自重(g):665
●先径/元径(mm):17.0/32.7
●カーボン含有率(%):99